ବର୍ତ୍ତମାନ ଟ୍ରକରେ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ରେ ଅନେକ ଗିଅର୍ ଅଛି, ଯଦି ଟ୍ରାକ୍ଟରଟି ମୂଳତ at ଅତି କମରେ 12 ଟି ଗିଅର୍ ଏବଂ 16 ରୁ ଅଧିକ ଗିଅର୍ ଅଟେ |
ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏତେଗୁଡ଼ିଏ ଗିଅର୍, ବାସ୍ତବରେ, ବିଭିନ୍ନ ଗତି ଅନୁପାତ କରିବା, ଏବଂ ଏହିପରି ଯାନକୁ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବେଗରେ ହ୍ରାସ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ fuel ାରା ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ କମିଯାଏ |
ଟର୍କ ହେଉଛି ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପ୍ରକାରର ଟର୍କ ଯାହା ଏକ ବସ୍ତୁକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିଥାଏ |ଏକ ଇଞ୍ଜିନର ଟର୍କ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନର କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ଶେଷରୁ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ |
ସ୍ଥିର ଶକ୍ତିର ଅବସ୍ଥାରେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ପିଡ୍ ସହିତ ବିପରୀତ ଭାବରେ ଜଡିତ, ଗତି ଯେତେ ଶୀଘ୍ର ଟର୍କ ଏବଂ ବିପରୀତ, ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ କାରର ଭାର କ୍ଷମତା ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ |
ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ ସ୍ଥିର ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ |ଏବଂ ଟର୍କ, ଇଞ୍ଜିନ୍ କେତେ ବଳ ବାହାର କରିପାରିବ |
ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ତିଆରି କରିବା ସହିତ, ପ୍ରକୃତରେ ଅଧିକ ଗିଅର୍ ରହିବା ପାଇଁ ଏକ ଲାଭ ଅଛି, ଯାହା ଆମକୁ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବଧାନରେ ରହିବା ଜରୁରୀ |
ଯଦି ଆପଣ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ କରନ୍ତି, ଇଞ୍ଜେକ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ତେଣୁ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ ଇଞ୍ଜିନକୁ ବହୁତ କମ୍ ବେଗରେ ଧରିଥା’ନ୍ତି |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍ ଦବାନ୍ତି ସେତେବେଳେ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ECU, ଇଞ୍ଜେକ୍ସନକୁ ଅତିଶୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ -14-2023 |