ଚକ ବାଦାମରେ ଥିବା ସେହି ଛୋଟ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ତୀରଗୁଡ଼ିକ ତାହା ପାଇଁ |

ଆପଣ କେବେ ନିଜ ନିଜ ହସ୍ପିଟାଲ ପୁଲରେ ଏକ ବଡ ସିଟି ବସ୍ ଷ୍ଟପ୍ ର ପକ୍କା ଜାଗ୍ରତ ହୋଇ ସିଟି ବସ୍ ର ଚକ ସହିତ ମୁହାଁମୁହିଁ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗଡ଼ିଯାଇଛନ୍ତି କି?ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏହି ଚକକୁ ଦେଖନ୍ତି, ଶରୀର ଯନ୍ତ୍ରଣା ଦିଏ, ପର୍ସ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା ଥଣ୍ଡା, ଥଣ୍ଡା, ଆପଣ ଚକ ବାଦାମରେ ଅନେକ ଅଦ୍ଭୁତ ଛୋଟ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ତୀର ଦେଖିଥିବେ କି?ଏହା କ’ଣ?ସେମାନେ ସେଠାରେ କଣ କରୁଛନ୍ତି?ମୁଁ କିପରି ଘରକୁ ଯିବି?ମୁଁ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି କିଛି ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେବାକୁ ଆସିଛି |
ସେହି ଛୋଟ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ତୀରଗୁଡ଼ିକ ଖାଲି ଚକ ବାଦାମର ସୂଚକ, ଏବଂ ଆପଣ ବୋଧହୁଏ ଅନୁଭବ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଆପଣ ଏହି ବାକ୍ୟ ପ reading ିବା ପୂର୍ବରୁ ସେମାନେ କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି |
ହ୍ୱିଲ୍-ଚେକ୍ ଏହି ଜିନିଷଗୁଡିକର ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ ଏବଂ ସେହି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ଯିଏ ନିଜକୁ “ମୂଳ” ଉତ୍ପାଦକ ବୋଲି ଦାବି କରେ, ଯଦିଓ ଏହି ପରି ଅନ୍ୟ ଭିଡିଓଗୁଡ଼ିକ ସମାନ ଉଦ୍ଭାବନ ଦାବି କରନ୍ତି:
ବର୍ତ୍ତମାନ ମୁଁ ଏହି କାଦୁଅ ପାଣିରେ ବୁଡ଼ିବାକୁ ଚାହେଁ ନାହିଁ, ଯିଏ ପ୍ରଥମେ ଏହି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଗିଜମୋକୁ ନଷ୍ଟ କରିଦେଲା, ବିଶେଷ କରି ମୋର ସ୍ଥାନୀୟ ଫାଷ୍ଟେନର୍ ପବ୍, କ ass ଳାସ ୱିଙ୍ଗଟ୍ ଏବଂ ଯୁଦ୍ଧର ଶେଷରେ ମୁଁ ଏହା ଉପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ଦ୍ଦୟ fight ଗଡା ଦେଖିବା ପରେ | ସେମାନେ ଏକ ହାତଗଣତି ଶିଳ୍ପ ପିନ ଛିଞ୍ଚିଦେଲେ |
କିନ୍ତୁ ଚାଲନ୍ତୁ ଟ୍ରାକକୁ ଫେରିବା: ଦେଖନ୍ତୁ ଏହା କିପରି କାମ କରେ?ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ପ୍ରଥମେ ଚକଗୁଡିକ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତି ଏବଂ ସମସ୍ତ ବାଦାମକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଟାଣନ୍ତି, ଛୋଟ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ତୀରଗୁଡ଼ିକୁ ବାଦାମରେ ଆଲୁଅ କରନ୍ତୁ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ତୀରଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପର ସହିତ ଲାଇନ୍ ହୋଇଯିବେ |
ଏହା କିପରି ଭଲ ହେବ ସେ ବିଷୟରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଚିନ୍ତାଧାରା ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ, ଏବଂ ମୁଁ ସେହି ନାମଗୁଡ଼ିକୁ କ anywhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ଦେଖିଲି ନାହିଁ, ତେଣୁ ମୁଁ ଏଠାରେ କ’ଣ କଲି:
ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି Generation ଼ି ସାମସଙ୍ଗ ଡିଭାଇସ୍ ଗୁଡିକୁ ପ୍ରି-ଅର୍ଡର କରିବାକୁ ପଡିବ ତୁମ ଇମେଲ୍ ଠିକଣା ଏବଂ ବାମ ସହିତ ସାଇନ୍ ଅପ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ: ନୂତନ ସାମସଙ୍ଗ ଡିଭାଇସ୍ ପାଇଁ ତୁମର ପ୍ରି-ଅର୍ଡର କ୍ରେଡିଟ୍ କର |
ମୁଁ ଭାବୁଛି କିଛି ବିକ୍ରେତା ଆଫିଲିଏଟ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ “ସାଥି-ଟୁ-ପିଅର୍” ଭାବରେ ରେଫର୍ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଯେକ way ଣସି ପ୍ରକାରେ ଏକ ନାମ ଆଣିବାକୁ ଚାହୁଁଥିଲି |
ଶୃଙ୍ଖଳା ପଦ୍ଧତିରେ, ତୀର ପରବର୍ତ୍ତୀ ବାଦାମର କେନ୍ଦ୍ରକୁ ସୂଚାଇଥାଏ, ଏବଂ ଏହିପରି, ଏକ କ୍ରମାଗତ, ପ୍ରବାହିତ ତୀରର ଶୃଙ୍ଖଳା ସୃଷ୍ଟି କରେ |ବଡି ସିଷ୍ଟମରେ, ଯାହା କେବଳ ଚକ ସହିତ ସମାନ ସଂଖ୍ୟକ ଚକ ବୋଲ୍ଟ ଛିଦ୍ର ସହିତ କାମ କରେ, ବାଦାମର ଯୁଗଳ ସେମାନଙ୍କ ତୀର ସହିତ ପରସ୍ପରକୁ ସୂଚାଇଥାଏ |
ଯେକ method ଣସି ଖାଲି ବୋଲ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଉଭୟ ପଦ୍ଧତି ଏକ ସହଜ ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ଉପାୟ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯେପରି ଆପଣ ଏଠାରେ ଦେଖିପାରିବେ:
ପ୍ଲାଷ୍ଟିକର ଏହି ଶସ୍ତା ବିଟ୍ ଏକ ବସ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଶୀଘ୍ର ଚାଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ କହିବ ଯେ କ important ଣସି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚକ ବାଦାମ ଖାଲି ଅଛି, ଜଟିଳ ଯାଞ୍ଚ କିମ୍ବା ଜଟିଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ଏକ ବଡ଼ ସୁରକ୍ଷା ଲାଭ |ଏହା ବହୁତ ମୂର୍ଖ ଏବଂ ସରଳ, ଏହା ବହୁତ ସୁନ୍ଦର ଅଟେ |
ଆପଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବେ ଯେ ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ବିଭିନ୍ନ ରଙ୍ଗରେ ଆସନ୍ତି |ସାଧାରଣତ green ସବୁଜ କିମ୍ବା ହଳଦିଆ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ସୂଚକ, କମଳା ସାଧାରଣତ high ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଚକଟି ବଦଳାଯାଇଥିବାର ସୂଚାଇବା ପାଇଁ ନାଲି ରଙ୍ଗ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ କିନ୍ତୁ ବାଦାମକୁ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇ ନାହିଁ |ଏହା ଅନ inform ପଚାରିକ ପରାମର୍ଶ ପରି ମନେହୁଏ, ତେଣୁ ମୁଁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇ ପାରିବି ନାହିଁ ଯେ ଏହା ସର୍ବଦା ଏହିପରି ହେବ |
ଟିକିଏ ଅଧିକ ଦେଖିଲେ, ପୋଜିସନ୍ ର ଅନ୍ୟ ଏକ ବିଦ୍ୟାଳୟ ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ, ମୁଁ ଏହାକୁ ସନ୍ବର୍ଷ୍ଟ କହିବି, ଯାହାକୁ ଆପଣ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦେଖିପାରିବେ:
ବାସ୍ତବରେ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତୁମେ କିଛି କ୍ରମିକ pattern ାଞ୍ଚାକୁ ମନେ ରଖିଛ, ମୁଁ ଅନୁମାନ କରୁଛି ତୁମେ ତୀରଗୁଡ଼ିକୁ କିପରି ସେଟ୍ ଅପ୍ କରିବ ସେଥିରେ କିଛି ଫରକ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତୁମେ ସହଜରେ କହିପାରିବ ଯେ ତୀରଗୁଡ଼ିକ କେବେ ବାହାରେ |
ବାସ୍ତବରେ, ଯଦି ଆପଣ ଟ୍ରକ୍ କିମ୍ବା ବସ୍ ଚକ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଫ୍ୟାଶନିଆ ଅଟନ୍ତି, ମୁଁ ରିପୋର୍ଟ କରି ଖୁସି ଯେ ଏହି ସୂଚକଗୁଡ଼ିକର ଅନେକ ପତଳା କ୍ରୋମ୍ ସଂସ୍କରଣ ଅଛି ତେଣୁ ଆପଣଙ୍କୁ ଦିନ ସହିତ ଲୁକ୍ ସହିତ କ mess ଣସି ଅସୁବିଧା କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ | -ଗ୍ଲୋ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ |।
ଅନ୍ୟ ଏକ ଭିନ୍ନତା ଅଛି ଯାହା ଚକ ବାଦାମକୁ ଯେତେବେଳେ ଆଲାର୍ମ ବଜାଇବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ସକ୍ରିୟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |
ଏହି ପ୍ରକାରଗୁଡିକରେ ଡାଏଲ୍ ଗେଜ୍ ଅଛି କିନ୍ତୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ପରସ୍ପର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଦୁଇଟି ବାଦାମକୁ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ spring ରଣା କିମ୍ବା ଚାପ ସହିତ ଚକ ବାଦାମକୁ ଖସିଯିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ କିଛି ଶାରୀରିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଯୋଗାଇଥାଏ |କିନ୍ତୁ ଅବଶ୍ୟ, ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଏକ ଅଦ୍ଭୁତ ସଂଖ୍ୟକ ବାଦାମ ଅଛି, ଏହା ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ କାମ କରିବ ନାହିଁ |
ଏହି ସମସ୍ତ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ କ h ଣସି ପ୍ରକାରେ ଏକ ଚକ ବାଦାମ କିମ୍ବା ବୋଧହୁଏ କ nut ଣସି ବାଦାମ କାହିଁକି ହଜିଯାଏ ବୋଲି ପ୍ରଶ୍ନକୁ ବଞ୍ଚାଇଥାଏ |
ଏଠାରେ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଅନେକ କାରଣ ଅଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ବାଦାମର କ୍ରମାଗତ କମ୍ପନ ଏବଂ ଗତି, ଏବଂ ବ୍ରହ୍ମାଣ୍ଡ ଆମ ଉପରେ ପକାଉଥିବା ସମସ୍ତ ଏଣ୍ଟ୍ରପି ଧାରା |
ତଥାପି, ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାରଣ, ଟର୍କ ଟାଇଟ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହିପରି ଚକ ବାଦ ସୂଚକାଙ୍କ ନିର୍ମାତା ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି:
• ଅତ୍ୟଧିକ ମୋଡ଼ିବା |ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ପ୍ରାୟତ wheel ଚକ ବାଦାମକୁ ଅଧିକ ଟାଣନ୍ତି ଯାହା ଉପରେ ଟାଇଟର୍ ଭଲ ହେବ |ଅବଶ୍ୟ, ଅତ୍ୟଧିକ ଟର୍କ ପ୍ରକୃତରେ ଷ୍ଟୁଡ୍ କିମ୍ବା ଥ୍ରେଡ୍ କୁ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବାକୁ ଅସମର୍ଥ |ଏହା ଦ୍ n ାରା ବାଦାମ ଫାଟିବା, ଜବରଦଖଲ କିମ୍ବା ଭୁଲ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଚକ ଫାଟିଯାଇପାରେ |
ଶୀତଳ ଅବସ୍ଥାରେ କାରଖାନା ତାପମାତ୍ରାରେ ବାଦାମ ସ୍ଥାପିତ ହେଲେ ତାପଜ ସଙ୍କୋଚନ ହୁଏ |ବାଦାମ ଏବଂ ବୋଲ୍ଟ ଥଣ୍ଡା ହେବାପରେ କ୍ଲାମିଂ ଫୋର୍ସ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଏ |
ଭୁଲ୍ ମିଳନ ପୃଷ୍ଠଗୁଡିକ |ଏଥିରେ ଅସମାନ ମିଳନ ପୃଷ୍ଠ, କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ବଙ୍କା ହବ୍ ଏବଂ ଚକ, ଏବଂ ପିନ୍ଧାଯାଇଥିବା କିମ୍ବା ବିସ୍ତାରିତ ବୋଲ୍ଟ ଛିଦ୍ର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |
ମଇଳା, ବାଲି, କଳଙ୍କ, ଧାତୁ ବୁର, ଏବଂ ସୂତା ଉପରେ କିମ୍ବା ବାଦାମ ଏବଂ ଚକ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ମିଳନ ପୃଷ୍ଠରେ ରଙ୍ଗ “ମିଥ୍ୟା ଟର୍କ” ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |ଯେତେବେଳେ ଫୋର୍ସକୁ ରୂପାନ୍ତର ନକରି ଘର୍ଷଣକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ବଳ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ରେକିଂ |ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ରେକିଂ ଦ୍ୱାରା ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ (ବିଶେଷକରି ଭାରୀ ଯାନରେ), ତାପମାତ୍ରା ବଦଳିବା ସହିତ ଚକ ବୋଲ୍ଟ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଚୁକ୍ତି ହୋଇପାରେ |ଏହାଦ୍ୱାରା ଚକ ବାଦାମଗୁଡିକ ବୋଲ୍ଟ ଉପରେ ଜାବୁଡ଼ି ହରାଇଥାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଟର୍କ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ |
• ବୟସସମୟ ସହିତ, ଚକ ବାଦାମ ଏବଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡିକ ଚିର ହୋଇଯାଏ ଏବଂ କ୍ଲାମିଂ ଫୋର୍ସ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଯାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଚକକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଧରି ରଖିବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହୋଇନପାରେ |
ଏହି ସମସ୍ତ ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟରୁ, ମୁଁ ଜାଣି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବି ନାହିଁ ଯେ ଅତ୍ୟଧିକ ଟର୍କ ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା, ଯେହେତୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନିମୋନିଆ ଉପକରଣ ଏବଂ ସର୍ବଦା ବଡ ଭାବିବା ପାଇଁ ଅଦ୍ଭୁତ ମାନବ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ମିଶ୍ରଣ ଭଲ, ଆମେ ସମସ୍ତେ ଏହା ସହ କାରବାର କରୁଥିବା ପରି ମନେହୁଏ |